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　　自動(dòng)化包裝線(xiàn)的生產(chǎn)能力及緩沖系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容說(shuō)明如下：

　　為使自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線(xiàn)正常運(yùn)行，使各臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)械工作同步及存貯系統(tǒng)的工作容量相互協(xié)調(diào)適應(yīng)。

　　剛性自動(dòng)化包裝線(xiàn)的生產(chǎn)能力

　　目前自動(dòng)化包裝線(xiàn)的生產(chǎn)過(guò)程是按順序由一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)械開(kāi)始，至然后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)械結(jié)束，才完成其生產(chǎn)工藝過(guò)程。若忽略單機(jī)間不協(xié)調(diào)因素，則可認(rèn)為剛性自動(dòng)化包裝線(xiàn)的理論生產(chǎn)率取決于然后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的工作循環(huán)周期的持續(xù)時(shí)間，而前面各臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的工作循環(huán)周期應(yīng)等于該工作循環(huán)周期。如果包裝生產(chǎn)線(xiàn)中某臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的工作循環(huán)周期比它大數(shù)倍，則應(yīng)由m臺(tái)這種自動(dòng)包裝機(jī)并聯(lián)，平行工作，以保證包裝生產(chǎn)流水線(xiàn)作業(yè)能力的協(xié)調(diào)同步性。

　　剛性包裝生產(chǎn)線(xiàn)工作時(shí)，其故障停機(jī)次數(shù)要比單機(jī)的次數(shù)大得多。因此，剛性自動(dòng)包裝線(xiàn)的利用系數(shù)一般較單機(jī)小，實(shí)際生產(chǎn)能力與理論生產(chǎn)能力相差較大。

　　柔性自動(dòng)化包裝線(xiàn)的生產(chǎn)能力及緩沖存貯器的設(shè)置

　　當(dāng)包裝生產(chǎn)線(xiàn)中各單機(jī)的生產(chǎn)節(jié)拍出現(xiàn)不平衡，或遇故障短暫停機(jī)時(shí)，為保證整個(gè)包裝生產(chǎn)線(xiàn)的正常運(yùn)行，在自動(dòng)包裝機(jī)間設(shè)置相應(yīng)的中間貯存裝置，用以平衡生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行。這樣，包裝生產(chǎn)線(xiàn)的總損失系數(shù)變得小于生產(chǎn)線(xiàn)中各單機(jī)的局部損失系數(shù)總和，從而提高自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線(xiàn)的實(shí)際生產(chǎn)能力。

　　柔性包裝生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)能力與緩沖存貯器的容量有關(guān)。而存貯器的容量又往往取決于生產(chǎn)線(xiàn)中各環(huán)節(jié)的可靠性。 包裝生產(chǎn)線(xiàn)中各單機(jī)或區(qū)段如要完全獨(dú)立，則使中間緩沖存貯器的容量無(wú)限大才能實(shí)現(xiàn)。此時(shí)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)的總損失系數(shù)等于然后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的損失系數(shù)。并且生產(chǎn)線(xiàn)的實(shí)際生產(chǎn)能力就等于然后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的生產(chǎn)能力。但這種方法料倉(cāng)容積過(guò)大，成本增高，難以補(bǔ)償由于生產(chǎn)不均勻造成的損失。

　　實(shí)際工作當(dāng)中，還應(yīng)考慮包裝生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)置和運(yùn)行過(guò)程中其他因素的影響(如操作要求、布局要求、生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)及經(jīng)濟(jì)性等)，適當(dāng)加以調(diào)整，才能合理確定存貯器的緩沖容量。

　　通常在設(shè)置自動(dòng)化包裝線(xiàn)時(shí)，都是以生產(chǎn)線(xiàn)中的中心自動(dòng)包裝機(jī)(加油包裝線(xiàn)上的灌裝機(jī))的生產(chǎn)能力為基準(zhǔn)，其他自動(dòng)包裝機(jī)的生產(chǎn)能力都是在此基準(zhǔn)上加以適當(dāng)調(diào)整確定的。各臺(tái)單機(jī)之間的生產(chǎn)能力存在著一定差異，存貯器的容量應(yīng)隨著單機(jī)的生產(chǎn)能力加以適當(dāng)調(diào)整。

　　實(shí)際上，自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線(xiàn)的各臺(tái)單機(jī)及輸送系統(tǒng)都是按照一定的速度比例運(yùn)行的。其調(diào)節(jié)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線(xiàn)中各臺(tái)單機(jī)工作可靠性越高.所需要存貯容量就超小，機(jī)器間采用剛性聯(lián)系的理由也就越充分。

　　剛性聯(lián)系，雖然本質(zhì)上有嚴(yán)重缺點(diǎn)(一機(jī)停機(jī)，全線(xiàn)停機(jī))，但它沒(méi)有柔性包裝生產(chǎn)線(xiàn)的以下缺點(diǎn)：柔性系統(tǒng)由于采用緩沖存貯器，使自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，生產(chǎn)線(xiàn)成本增加，運(yùn)行費(fèi)用和占地面積增大。再者，包裝生產(chǎn)流水線(xiàn)停機(jī)時(shí)，存貯器內(nèi)仍有許多半成品存在，使制品增多，并且存貯器本身也是故障源。